Motorsport Magazine
Mercato auto ·
Scopri la Honda NSX Tensei: il restomod firmato Pininfarina con V6 aspirato, cambio manuale e design esclusivo tra Italia e Giappone.
Redazione Ultimogiro · 25 aprile 2026 · 3 min di lettura
La Honda NSX Tensei rappresenta una delle operazioni più affascinanti nel panorama automotive contemporaneo. Non si tratta di un semplice restomod, ma di una reinterpretazione profonda di una delle supercar più iconiche degli anni ’90.
Firmata da Pininfarina in collaborazione con JAS Motorsport, la Tensei riporta in vita la filosofia della prima Honda NSX, aggiornandola con tecnologie moderne e una visione progettuale contemporanea.
Il nome “Tensei”, che significa “rinascita”, sintetizza perfettamente l’obiettivo del progetto: dare nuova vita a una leggenda senza tradirne l’identità.
Il design della NSX Tensei è completamente nuovo, pur mantenendo un forte legame visivo con il modello originale. Le proporzioni sono state riviste per ottenere una presenza più aggressiva: carreggiate allargate, assetto ribassato e superfici più scolpite.
Uno degli elementi più caratterizzanti è la firma luminosa posteriore a LED a tutta larghezza, che conferisce alla vettura un’identità contemporanea e riconoscibile. Le linee pulite e minimaliste riflettono il linguaggio stilistico tipico di Pininfarina, dove ogni elemento ha una funzione precisa.
La carrozzeria è realizzata in fibra di carbonio, con un’attenzione particolare all’efficienza aerodinamica. Ogni superficie è studiata per migliorare flussi d’aria e stabilità alle alte velocità, integrando competenze derivate dal motorsport.
In netta controtendenza rispetto alle attuali tendenze di elettrificazione, la NSX Tensei mantiene un cuore purista: un motore V6 aspirato abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti.
Questa scelta non è nostalgica, ma strategica: l’obiettivo è offrire un’esperienza di guida autentica, diretta e coinvolgente, proprio come la NSX originale.
Il progetto beneficia dell’esperienza di JAS Motorsport, con un aggiornamento completo di telaio, sospensioni e dinamica di guida. Il risultato è una vettura che combina precisione, leggerezza e prestazioni elevate, mantenendo un equilibrio ideale tra uso stradale e anima sportiva.
La NSX Tensei sarà prodotta in serie limitata, con un processo di assemblaggio artigianale in Italia. Ogni esemplare sarà altamente personalizzabile, rivolgendosi a una clientela di collezionisti e appassionati.
A differenza dei restomod tradizionali, la Tensei non si limita a restaurare: reinterpreta. Ogni componente è stato riprogettato, mantenendo solo l’essenza tecnica della vettura originale.
La collaborazione tra Honda e Pininfarina affonda le radici negli anni ’80, quando i primi concept contribuirono allo sviluppo della NSX. Oggi, questo dialogo si rinnova in una forma più esclusiva e sofisticata.
In un mercato dominato da elettrificazione e digitalizzazione, la NSX Tensei rappresenta una dichiarazione di intenti: valorizzare la meccanica tradizionale, il design sartoriale e il piacere di guida puro.
La Honda NSX Tensei non è solo una supercar, ma un simbolo di come il passato possa essere reinterpretato in chiave moderna senza perdere autenticità.
reinterpretazione totale della NSX anni ’90
design firmato Pininfarina
meccanica analogica con cambio manuale
produzione limitata e artigianale
sviluppo tecnico con know-how motorsport
La NSX Tensei dimostra che esiste ancora spazio per progetti capaci di emozionare, andando oltre le logiche industriali contemporanee.
È l’incontro perfetto tra cultura italiana e ingegneria giapponese, tra tradizione e innovazione.
E soprattutto, è la prova che alcune leggende non invecchiano: semplicemente, rinascono.
Prossima notizia
Mercato auto ·
Polestar non venderà più nuove auto negli Stati Uniti dal 2027. Ecco perché, cosa prevede la normativa americana e quali saranno gli effetti sul mercato globale delle auto elettriche.
Mercato auto ·
Mercato auto ·
Mercato auto ·
Mercato auto ·
Mercato auto ·
Mercato auto ·