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Ferrari, a Monza l’addio alla 499P attuale: obiettivo vittoria prima del 2027
Ferrari chiude a Monza la stagione della 499P attuale e punta a salutare il prototipo con un successo prima degli aggiornamenti previsti dal 2027.
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Kubica è il più veloce nella FP2 bagnata di Monza con la Ferrari #83. Fuoco chiude settimo, Giovinazzi 15°, mentre il weekend resta aperto al meteo.
Redazione Ultimogiro · 6 novembre 2026 · 1 min di lettura

Monza chiude il venerdì del FIA WEC 2026 con Robert Kubica davanti a tutti nella seconda sessione di prove libere. Sul bagnato dell’Autodromo Nazionale, ancora segnato da condizioni difficili come al mattino, il polacco porta la Ferrari 499P #83 di AF Corse al riferimento di giornata in 1:38.143, nel weekend che prepara all’ultimo round della stagione, in programma domenica.
La pista migliora col passare dei minuti e si asciuga in modo evidente, ma la FP2 resta una sessione da leggere con cautela. Il crono della #83 arriva quando l’asfalto concede più aderenza rispetto all’inizio, e vale anche sette secondi in meno rispetto al miglior riferimento del mattino. Alle spalle di Kubica si mettono in mostra anche le Ford Mustang di Proton Competition, con Sebastian Priaulx e Logan Sargeant in cima alla tabella dei tempi per il marchio americano.
Tra le Ferrari ufficiali, Antonio Fuoco chiude con il settimo tempo in 1:40.295 sulla #50, mentre Antonio Giovinazzi porta la #51 al 15° posto in 1:41.783. Il venerdì di Monza lascia così una fotografia ancora parziale, costruita su una pista umida e su riferimenti che potranno pesare meno quando le condizioni cambieranno.
Fuoco ha riassunto il quadro a FormulaPassion: «Domani e domenica cambierà tutto, scopriremo la pista asciutta direttamente in gara». Il pilota della #50 ha spiegato che la visibilità era molto difficile per lo spray sollevato dalle vetture davanti e che nella sessione sono arrivati anche diversi lunghi.
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