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SBK, PORTIMÃO: LOWES IMPONE SU LEY. Y MIENTRAS TANTO NACE LA NUEVA WORLD SPORTBIKE

Lowes domina los entrenamientos libres de SBK en Portimão 2026 por delante de Bulega. Todos los resultados del viernes y foco en la nueva World Sportbike.

Redacción de Ultimogiro · 28 de marzo de 2026 · 2 min de lectura

Gráfico: Ultimogiro.net

LOWES SHOW: EL VIERNES ES SUYO

Hay un nombre en lo más alto de todos, y es el de Sam Lowes.
El británico enciende el viernes del Autódromo Internacional do Algarve con una vuelta que pesa: 1’39”941, mejor tiempo absoluto de la jornada.

Un tiempo que no es solo crónica, sino una señal fuerte.

Lowes, no al cien por cien físicamente, aprieta los dientes y firma la prestación que sorprende al paddock. Detrás de él, sin embargo, sigue muy sólido Nicolò Bulega, líder del Mundial, a menos de tres décimas y siempre como referencia con Ducati.

Tercera plaza para Yari Montella, ya una presencia estable en las posiciones de cabeza.

Los principales referentes del viernes:

Lowes – 1’39”941

Bulega – +0.247

Montella – a pocos décimos


Superbike Portimão 2026, donde el asfalto respira y la temporada toma forma


SUPERBIKE MUY COMPACTA: DIFERENCIAS MÍNIMAS

El dato más significativo de la jornada es el equilibrio general:
trece pilotos agrupados en un segundo.

Una señal clara de lo alto que es el nivel de la Superbike 2026.

Buenas indicaciones también de Alex Lowes e Iker Lecuona, mientras que Jonathan Rea queda más atrás, condicionado por una caída.

Ducati confirma su solidez, Yamaha aparece más en dificultades, mientras Lowes se presenta como un elemento capaz de romper los equilibrios.


PORTIMÃO SE CONFIRMA SELECTIVO

El trazado del Algarve sigue poniendo de relieve todas sus características: fuertes subidas y bajadas, curvas ciegas y frenadas exigentes.

Un circuito técnico y físicamente exigente, donde encontrar continuidad es fundamental. No han faltado errores y varios pilotos han tenido dificultades para encontrar el ritmo de carrera.


WORLD SPORTBIKE: UNA NUEVA CATEGORÍA ECHA A ANDAR

CAMBIA EL NIVEL DE ENTRADA

En Portimão debuta oficialmente la World Sportbike, nueva categoría que sustituye a la Supersport 300.

Se trata de un paso importante para la estructura del Mundial:
motos más prestacionales, mayor continuidad técnica con las categorías superiores y un nivel competitivo más elevado.

Seis constructores ya están implicados en la temporada inaugural, con una parrilla compuesta principalmente por jóvenes pilotos.


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LOS PRIMEROS REFERENTES

Entre los nombres que han surgido en las primeras sesiones figura Matteo Vannucci, enseguida competitivo en este arranque.

El aspecto más evidente sigue siendo, sin embargo, el equilibrio: varios pilotos y varias motos capaces de situarse en las posiciones de cabeza, sin un dominio claro.


EL PUNTO

La primera jornada de Portimão ofrece indicaciones claras.

En Superbike el nivel es extremadamente equilibrado: Lowes se pone por delante, pero Bulega y el grupo siguen muy cerca. Cada sesión puede cambiar los equilibrios.

El nacimiento de la World Sportbike representa, en cambio, un desarrollo estratégico para el futuro del campeonato: una categoría pensada para formar a los pilotos y acompañarlos hacia los niveles más altos.

El fin de semana aún es largo, pero las bases para un espectáculo competitivo e incierto ya son evidentes.

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