Fuoco en pole en Monza con la Ferrari 499P en el último acto del monoplaza

Bajo el frío de Monza, con los slick montados por primera vez en el fin de semana, Antonio Fuoco encontró la vuelta que volvió a poner a la Ferrari 499P por delante de todos. La pole llega en el Autodromo Nazionale, delante de los aficionados Ferrari, y pesa más que un mejor tiempo normal: es la última clasificación del monoplaza en su configuración actual, en la víspera de las 6 Horas que cierran la temporada 2026 del FIA WEC.

La sesión no dejó puntos cómodos. Los entrenamientos habían sido en mojado y, cuando llegó el momento de pasar al seco, todavía quedaban muchas incógnitas por resolver. Fuoco fue construyendo la referencia vuelta tras vuelta, en condiciones difíciles y con temperaturas bajas que exigieron atención también sobre los pianos húmedos, sobre todo en Ascari. El resultado vale la quinta pole absoluta del piloto en el FIA WEC, la primera desde hace 18 meses, y la 11ª pole de la 499P en la serie, la cuarta consecutiva en Italia.

Fuoco explicó el peso de ese momento con palabras que dejan claro el círculo que se cierra: «Sinceramente no había pensado en el hecho de que he logrado la primera y última Pole de esta vettura, lo que sin duda es un gran orgullo y un cierre del círculo», explicó a Motorsport.com. Para él, la referencia a Sebring 2023 sigue formando parte de la historia de la 499P: la primera pole del coche había llegado precisamente allí, y Monza añade la última firma al mismo coche.

De cara a la carrera

Mañana el #50 de Fuoco, Nicklas Nielsen y Miguel Molina saldrá delante de todos y tendrá el compito de convertir la ventaja del sábado en un resultado pleno. El piloto de Ferrari pidió calma y lucidez, recordando que «la carrera será larga», como dijo a Motorsport.com. El objetivo, en Maranello, es mantener alta la concentración y leer bien la estrategia en una distancia que no perdona distracciones.

Para la 499P es también una despedida de la forma que ha acompañado a Ferrari hasta aquí, antes del paso a la versión Evo ya en gestación en Maranello. Monza, en este momento, es más que un circuito de casa: es el punto en el que un ciclo se cierra con Fuoco en lo más alto de la lista de tiempos y el Cavallino delante de su gente, con una última vuelta de clasificación para conservar en la memoria.