Fernández en Yamaha Factory y Oliver con la ZXMoto para el MXGP 2027

Antes incluso de que el Mundial se reanude, 2027 va tomando forma dentro de los boxes. Yamaha Motor Europe ha anunciado a Rubén Fernández en el equipo Yamaha Factory Racing MXGP para la próxima temporada, mientras ZXMOTO ha confiado a Oriol Oliver un puesto en su propio proyecto oficial para la entrada en MXGP. Dos movimientos distintos, pero ambos importantes para la parrilla de la categoría reina.

Fernández, de 27 años, llega desde Vigo y vuelve a Yamaha con una YZ450FM. Para él es un regreso a una casa ya conocida: había corrido con la marca japonesa en el Mundial MX2 en 2020, luego pasó seis temporadas en Honda, con las cuatro últimas como piloto oficial HRC en la top class. En su trayectoria también figuran una victoria en un Gran Premio, lograda en 2023, el quinto puesto en el Mundial de ese mismo año y el cuarto final en 2025. En 2027 tendrá a su lado a Tim Gajser, dentro de una estructura que Yamaha ha centralizado en la sede de Gerno di Lesmo, en Italia.

Por otra parte, según Motocross.it, ZXMOTO ha oficializado en EICMA su programa deportivo para 2027 con JM Racing. El constructor chino entra en el Mundial MXGP con un equipo oficial y elige a Oriol Oliver como uno de los dos pilotos de referencia. El español llega tras una temporada de debut en la categoría reina con SS24 Gabriel KTM y en el nuevo proyecto compartirá boxes con el noruego Kevin Horgmo, que a su vez ha pasado a la estructura oficial.

Para Fernández se trata de un regreso a un entorno conocido, pero dentro de un marco técnico completamente distinto. Para Oliver, en cambio, es el salto a una realidad que nace ahora, con una marca que se asoma a la top class e intenta desde el primer momento medirse con los grandes nombres del Mundial. El paddock se mueve así, pieza a pieza: un regreso que reabre una historia, un debut que escribe una nueva.