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Bagnaia ficha por Aprilia para 2027: el movimiento que cambia el futuro de MotoGP
Francesco Bagnaia correrá con Aprilia desde 2027 tras dejar Ducati. Descubre los motivos del fichaje y cómo cambia el futuro de MotoGP.
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Descubre las declaraciones de los pilotos tras el GP de Brno 2026. Marc Márquez, Francesco Bagnaia, Ai Ogura, Fabio Di Giannantonio y Joan Mir analizan el Gran Premio de la República Checa.
Redazione Ultimogiro · 22 giugno 2026 · 5 min di lettura

El Gran Premio de la República Checa 2026 podría marcar un antes y un después en el Campeonato del Mundo de MotoGP. En el histórico circuito de Brno, Marc Márquez consiguió una victoria construida con inteligencia, estrategia y un ritmo impecable, un resultado que reduce de forma considerable la diferencia en la clasificación y vuelve a situarlo como uno de los grandes candidatos al título.
Detrás del piloto del Ducati Lenovo Team, Ai Ogura confirmó que ya es una de las grandes revelaciones de la temporada, mientras que Francesco Bagnaia abandonó Brno con sensaciones mucho más positivas pese a terminar tercero.
Las declaraciones realizadas por los pilotos al finalizar la carrera reflejan perfectamente el ambiente que se respiraba en el paddock y explican por qué el campeonato ha recuperado toda su emoción.
Marc Márquez celebró la victoria, pero dejó claro que el éxito fue fruto de la paciencia y de una estrategia perfectamente ejecutada junto al Ducati Lenovo Team.
El español explicó que durante las primeras vueltas decidió mantenerse detrás de Francesco Bagnaia para cuidar el neumático trasero y analizar el ritmo de su compañero de equipo. Esa decisión resultó decisiva cuando la carrera entró en su fase final y pudo aprovechar el mejor estado de sus neumáticos para realizar el adelantamiento que le dio la victoria.
Márquez también reconoció que ganar en Brno tiene un significado especial. El circuito checo cuenta con numerosas curvas a derechas, precisamente el tipo de trazado que más dificultades le había generado tras las lesiones sufridas en los últimos años. Volver a ganar en estas condiciones confirma, según el propio piloto, que tanto su estado físico como su confianza siguen creciendo carrera tras carrera.
A pesar del excelente momento que atraviesa, Márquez insistió en mantener la calma. Considera que el Mundial todavía es muy largo y que la regularidad será el factor más importante en la lucha por el campeonato.
El tercer puesto dejó un sabor agridulce para Francesco Bagnaia. Durante buena parte de la carrera lideró el grupo y volvió a mostrar un nivel competitivo que no había podido exhibir en las últimas citas.
El piloto italiano explicó que por fin volvió a sentirse completamente cómodo sobre la Desmosedici, una sensación que llevaba varias semanas buscando junto a su equipo.
Bagnaia reconoció que Márquez fue superior en la gestión de los neumáticos durante las últimas vueltas y admitió que, en esas condiciones, era muy difícil defender la primera posición.
Sin embargo, el italiano considera que el verdadero aspecto positivo del fin de semana no es únicamente el podio, sino haber recuperado la confianza y el rendimiento necesarios para volver a luchar por las victorias.
Después de varias carreras complicadas, Bagnaia cree que Ducati ha encontrado nuevamente el camino correcto en el desarrollo de la moto.
El ritmo mostrado durante todo el fin de semana y el doble podio conseguido entre la Sprint Race y el Gran Premio permiten mirar con optimismo las próximas carreras.
Ai Ogura volvió a demostrar en Brno que su extraordinario inicio de temporada no es fruto de la casualidad.
El piloto japonés del Trackhouse Aprilia completó uno de los mejores fines de semana de su carrera al conseguir la pole position, subir al podio en la Sprint Race y finalizar segundo en la carrera del domingo.
Tras la prueba, Ogura explicó que intentó mantenerse cerca de Márquez durante las últimas vueltas, aunque rápidamente comprendió que el piloto español disponía de un ritmo ligeramente superior.
Más allá del resultado, quiso destacar el enorme crecimiento experimentado por todo el equipo Trackhouse Aprilia, convencido de que el proyecto está evolucionando con rapidez y ya puede competir de tú a tú con las estructuras oficiales.
Fabio Di Giannantonio terminó cuarto, aunque abandonó Brno convencido de que el podio era un objetivo perfectamente posible.
El piloto del Pertamina VR46 Racing Team fue uno de los más rápidos en la segunda mitad de la carrera y cerró el Gran Premio marcando la vuelta rápida en el último giro.
Según explicó, algunos problemas sufridos en las primeras vueltas le hicieron perder un tiempo precioso que después resultó imposible recuperar.
Aun así, el italiano considera que el rendimiento mostrado confirma que ya puede competir de forma constante con los pilotos más rápidos del campeonato.
El quinto puesto conseguido por Joan Mir representa otro paso adelante para Honda.
El campeón del mundo de MotoGP 2020 aseguró que la estrategia elegida junto al equipo funcionó exactamente como habían previsto y permitió mantener un ritmo sólido durante toda la carrera.
Mir destacó especialmente la evolución de la RC213V, una moto que ahora transmite mucha más confianza y estabilidad que al comienzo de la temporada.
Aunque Ducati continúa siendo la referencia del campeonato, Honda demuestra carrera tras carrera que el intenso trabajo de desarrollo empieza a ofrecer resultados.
Brno confirmó que la marca japonesa vuelve a acercarse poco a poco al grupo de cabeza.
Las declaraciones recogidas al finalizar el Gran Premio muestran un escenario muy diferente al de hace apenas unas semanas.
Marc Márquez ha recuperado la victoria y vuelve a presionar en la clasificación general. Francesco Bagnaia ha reencontrado la confianza, Ai Ogura sigue consolidándose como una de las grandes revelaciones de la temporada y Honda continúa mejorando gracias al trabajo realizado con Joan Mir.
Todo ello se produce además tras la descalificación de Marco Bezzecchi en la Sprint Race, un episodio que ha cambiado considerablemente el panorama del campeonato.
Con el Gran Premio de Assen a la vuelta de la esquina, la temporada entra en su fase decisiva con varios candidatos al título separados por muy pocos puntos y con la sensación de que cualquier carrera puede volver a cambiar el rumbo del Mundial.
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Stagione 2026 · Dopo la gara 18 di 22 · Aggiornata il 1 nov · Fonte: MotoGP.com
Classifica completaStagione 2026 · Dopo la gara 18 di 22 · Aggiornata il 1 nov · Fonte: MotoGP.com
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